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日本
 

 

 

 

 

 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



馬英九總統520赴災害應變中心聽取簡報時打瞌睡,招惹許多批評,馬總統昨(20)日因強颱天兔來襲,照例前往視察,媒體記者緊盯總統的神情。馬總統這次並沒有打瞌睡,但「蘋果」所發出的即時新聞,瞬間捕捉到的圖片,讓人誤以為總統又睡著了。

媒體記者大陣仗鎖定馬英九視察,深怕漏了官員精神不濟的畫面,平面記者用幾張照片報導「馬總統累了嗎」,指馬數度「閉目休息」,恐有不當之處。當天在現場採訪的記者也為此在網路討論了起來:「你用專業相機連拍試看看,就會知道了。有就有,沒有就沒有,新聞不能欺騙」。

 

 

 

 

 

 

工商時報【黃琮淵、張佩芬╱台北報導】

台灣航空圈怎麼了?繼威最新航、興航後,全球第3大的達美航空(Delta)撤出台灣,5月24日飛出台北到東京末班機就不飛了。這條接續西北航空,開航56年的老航線走入歷史後,美籍三大航空僅剩聯合航空1家飛台。

達美航空於1986年開航台灣,1996年首度退出台灣市場,之後因合併西北航空,2010年重返台灣。但若回溯西北航空時期,這條台日線是自1960年就開航,迄今飛了56年。

達美航空昨日發表聲明,表示近期因東京羽田機場部分開放以及成田機場交通量減少,決定重新布局從東京出發的航線,受影響旅客將可透過天合聯盟航空夥伴,包含中華航空與大韓航空,繼續使用航班服務。

民航局接獲消息後,已緊急聯繫達美,要求妥善處理旅客簽轉,至於對台日線衝擊,一是達美的台日線每天只有1班,二是飛台北-東京航線的航空公司和班機算多,影響有限,也相信達美會妥適處理旅客簽轉問題。

台灣達美周四下午召集全體員工開會,做出台日地勤全撤、在台分公司結束營業決定,消息一出,原本各界還不相信,視熱銷商品為誤傳,不過隨晚間正式通報各旅行社「最後航班」,停飛台日航線也成為定局。

達美半年前停飛東京成田飛紐約、泰國曼谷和日本關西後,就傳出下個停台北,達美當時透過在台窗口說台北─東京不會停飛,未料半年後達美還是宣布停飛,消息突然,直至前天都還在促銷台日機票。

達美的台北-東京航線,是銜接美國本土的延伸線,也就是把台灣乘客帶到東京轉機。沒想到台日線這幾年火熱,載客率水漲船高,意外受到注目,除了時間帶好,加上在傳統航空中票價低,也與廉價航空做出區隔。

達美從東京飛美最多時超過10個航點,目前從東京成田機場飛往美國5個航點,從羽田飛往美國2個航點,去年剛取消從成田飛紐約,原有運力主要轉到中國大陸與韓國,因此總公司決定取消桃園-成田的每日定期航班,改利用聯盟成員華航航班,但須等候核可。

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