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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台開自1999年開始推動民營化，至2008年完全民營化，如今台開全面致力於土地開發及都市更新及不動產投資業務，更跨足綠色、智能、樂活養生休閒觀光產業。董事長邱復生30日表示，台開民營化9年資活動商品產市值成長5倍，負債比降低31.16%。同時，股東權益總額屢創歷史新高。
台開創立於1964年，最早從事土地開發金融信託業務，早期公股有彰銀、土銀及合庫，1999年開始推動民營化，不過後來遇上閒置工業區無法去化、經營艱困的問題，2005年讓售信託部門，民股大股東、同時也是影劇大亨邱復生2007年接手台開，至2008年完全民營化。
台開開發土地有成，如台中精密機械園區成功引進大立光及上銀等知名廠商；花蓮洄瀾灣園區與國際知名建築團隊合作；新埔智能生態園區以老子之道法自然規畫；金門風獅爺商店街為一智慧商城；南投禪主題生態園區目前已通過環差。此外，推動企業社會責任，包括花蓮足球運動推廣、偏鄉兒童營養午餐、邀請陶瓷藝術大師進駐洄瀾灣創作，並設立蘭、茶花保種區等。
台開董事長邱復生表示，台開在過去於台灣經濟發展中擔任很重要的角色，但隨著時代的演進，企業到大陸發展，一方面土地取得也越來越困難，因此台開慢慢轉型為專業土地開發的公司，並試著把文化創意、科技創新，甚至邀請世界優秀的建築團隊，把建築的文化融入土地開發，不僅建築物結合綠色概念成為智慧型房屋，土地也變得更有價值。
台開2008年完全民營化，自2008年至2016年底止，資產市值自41.33億元，大幅成長至250億，9年來成長208.67億，成長5倍。每股淨值方面，2008年11.5元，2014年24.57元，2015年25.52元，2016年23.81元。負債比部分，完全民營化前2年，2006年高達90.89%，2008年降至77.17%，2015年更降至42.9%，9年來負債比總共降低31.16%。
股東權益總額2008年33.61億，9年來成長4.3倍，2014年更首次突破百億達157.35億，2015年174.27億，2016年更達179.16億，創歷史新高。自台開民營化以來，已連續9年獲利，其中6年每股稅後純益達1元以上，2013年1.37元、2014年8.13元、2015年2.92元、2016年0.34元。
而為了提供全方位的土地加值開發服務，與投資運用雲端科技於影視、娛樂、新媒體、醫療預防醫學及物聯網等生活事業，創造新的生活形態與生活價值觀，今年3月23日董事會決議通過辦理私募，總發行額度不超過1億股，私募價格暫定每股新台幣12元。
中國時報【賴佑維╱桃園報導】
桃園捷運公司為提升反恐防暴等安全機制，創國內軌道業首例，在全線列車設置「DVR影像即時回傳系統」。駕駛員或行控中心都能藉由螢幕監看車廂狀況，攝影機的覆蓋率更達95％，遇有緊急狀況，也能了解現況並比以往更快速處置。
桃捷公司過去曾在車廂內模擬鄭捷案，演練情境設定旅客在車廂內施放爆裂物、持刀傷人。為了車廂內安全更進一步設置「DVR影像即時回傳系統」，藉由閉路監視系統，搭配車載數位錄影機，駕駛員在駕駛艙內就可藉由螢幕監看狀況。此外若有乘客按下緊急對講機，駕駛艙畫面也會直接鎖定該對講機所處包廂，讓駕駛員快速明瞭狀況。
另外桃捷和中華電信合作，透過4G技術將車廂內影像回傳行控中心，沿線已經設置4G設備，就連在地下或是隧道內，都不影響訊號，讓遠在行控中心的人員快速了解車廂內狀況，並對駕駛員下達指令，若發生緊急意外，也能快速呼叫警、消前來支援，對於反恐防暴，或甚至是其他意外發生，都可以比以往更快速反應。目前每節車廂內皆設有2支攝影機，1列車共8支。若是直達車含行李車廂共10支，監視器車廂覆蓋率達95％。
桃園市長鄭文燦再度重申，捷運預計在春節後、元宵節前試營運。
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